NASCAR аңызы Майк Стефаник 61 жасында ұшақ апатынан қайтыс болды, жарақат алудан бұрын сынықтардан өтіп бара жатқан

Коннектикут штатының полициясының хабарлауынша, нақты себеп әлі тергеу үстінде, апат жексенбі күні түстен кейін Род-Айленд штатына қарасты Стерлингте болған.

Майк Стефаник (Getty Images)

Жеке автомобильдер туралы аңыз Майкл Стефаник Род-Айленд-Коннектикут шекарасы бойында 61 жасында бір моторлы ұшақтың апатында қайтыс болды. Нақты себебі әлі зерттеліп жатқан кезде апат жексенбі күні түстен кейін Род-Айленд маңындағы Стерлингте болды. штат сызығы, Коннектикут штатының полициясы.

Бір моторлы, бір орындық Aerolite 103 ұшағы Род-Айлендтегі Ковентридегі Риконн әуежайынан көтеріліп, ұшу жолағына қайтып келе жатып, жақын маңдағы ағаш аймаққа соғылды, деп хабарлады полиция.

Стефаник апатта қаза тапты, деп кейінірек NASCAR растады.

№22 Роберт Б. Майк Стефаник жүргізушісі. Біздің. / Canto & Sons Фордты шұңқырларда жаттығу және іріктеу күні кезінде Sunoco World 150 сериясында Томпсон Спидвейде, 2013 жылғы 19 қазанда, Томпсон, Коннектикутта. (Даррен Макколлестердің суреті / NASCAR үшін Getty Images)

Сөйлесу Providence NBC филиалы , Аллен Сайлз, әуежайдың маңында тұрады, оның немересі мен баланың әкесі Стефаниктің жарақат алудан бірер сәт бұрын апаттан қашып бара жатқанына куә болғанын айтты. 'Олар оның жүргенін айтты және ол сөйлесіп тұр' деді Сайлз. 'Ол ұшақтан 15 футтай қашықтықта болды.'

Жақын маңдағы тұрғын трагедияның қалай өрбігенін айтып берді.

'Біз ұшақтың келе жатқанын естідік, оны біз әрдайым көреміз, содан кейін ол кенеттен ағаштардың ұштарын сағынып қалды, ал менің әйелім: «Ол ұшақ апатқа ұшырайды», - деп еске алды ол. «Мен:» Жоқ, сіз оны жай ағаштың үстінен көре алмайсыз «деймін, содан кейін біз қатты түтінді көрдік, немерем мен оның әкесі сол жерге қарай жүгірді».

«Төрт-бес секундтан кейін біз үлкен жарылыс естідік, мен 911-ге қоңырау шалдым», - деп қосты ол.

Сайлестің айтуынша, ол ұшақты бірнеше рет көрген.

- Біз мұны көп көреміз, - деді Сайлз. 'Ол келіп, екі рет айналып өтіп, оны сынайды, менің ойымша. Бұл кішкентай планерлердің бірі, ұшақ талшықтары. '

Майк Стефаник, №16 әртараптандырылған металдар жүргізушісі / Р.Б. Pontiac кәсіпорны, Мартинсвилл, Вирджиния штатында, 2010 жылғы 5 маусымда Мартинсвилл Speedway-де NASCAR Whelen модификацияланған Америкада жасалған Whelen 200 турында жеңіске жетті. (Том Уитмордың суреті / NASCAR үшін Getty Images)

Стефаник, кем дегенде, NASCAR аңызы болды. Ол Famer Hall Ричи Эвансты рекордтық деңгейге көтеру үшін тоғыз сериялық чемпионатты жеңіп алды, Whelen Modified Tour-ты жеті мәрте жоғарғы позицияда аяқтады және Busch North сериясында екі рет жеңіске жетті.

Сонымен қатар, ол NASCAR Xfinity және Gander Outdoors Truck серияларында жарысқа қатысып, 1999 жылы 41 жасында жүк көлігі сериясындағы жылдың атағын жеңіп алды.

«Майк Стефаник NASCAR тарихындағы ең табысты драйверлердің бірі болды, бірақ одан да көп, ол біздің спорттың нағыз өкілі болды», - деді NASCAR төрағасы мен бас атқарушы директоры Джим Франция. «Оның қатал, бәсекеге қабілеттілігі және жарыс жолындағы шеберлігі оған жанкүйерлер мен бәсекелестердің таңданысын туғызды».

Стефаник 1985 жылдан 2014 жылға дейін 74 жеңісімен Whelen Modified Tour рекордының иегері болып табылады. Сонымен қатар, ардагер жарысушы Busch Borth сериясында 12 жеңіске жетті және NASCAR Даңқ залына алты рет үміткер болды.

Пасха жексенбіде ет жеуге бола ма?